...seit 1956 auf diesem Planeten und seit meinem 2. Lebensjahr auf drei und dann zwei Rädern unterwegs (danach natürlich auch auf vier Rädern - aber das ist eine andere Geschichte)
Ich war in meiner beruflichen Laufbahn als Nachrichtentechniker in unterschiedlichen Unternehmen und verschiedensten Aufgaben von Wartung bis Vertrieb beschäftigt, aber nun bin ich in der glücklichen Lage, mich nur mehr auf meine Hobbies konzentrieren zu dürfen:
Mein erstes „Rad“ war ein Kinderroller mit Ballonreifen, den ich im Alter von vier Jahren zu Weihnachten unterm Christbaum fand.
Dieses Gefährt habe ich heiß geliebt – umso enttäuschter war ich, als der Roller eines Tages nicht mehr auf seinem gewohnten Platz zu finden war.
Zum Glück war bald wieder Weihnachten vor der Tür und ich wünschte nichts sehnlicher, als wieder so ein "Rad" zu bekommen.
Und wirklich – unter dem Weihnachtsbaum fand ich einen fahrbaren Untersatz, der meinem alten Roller sehr ähnlich sah, der aber eine wesentliche Verbesserung erhalten hatte. Es waren ein Sitz und eine Tretkurbel montiert!
(Mein Onkel, ein gelernter Fahrradmechaniker hatte das Fahrzeug umgebaut und neu lackiert! Heute würde man sagen, er machte ein Upgrade.)
Das erste "Rennrad", einen Dreigang-Halbrenner der Firma Junior habe ich dann mit 13 Jahren selbst zusammengespart und konnte nach einem ersten Tuning (Montage eines Ritzels mit 11 Zähnen anstelle des Originalen Ritzels mit 13 Zähnen) mit den 10-Gang Rädern meiner Freunde mithalten.
Mit diesem Rad war ich gute 2000 km im Nahverkehr unterwegs, bis ich dann ein altes Moped - eine "KTM Ponny" geschenkt bekam.
Damit war dann für lange Zeit Pause mit Radfahren.
Bereits damals wusste das Schicksal, dass ich mich einmal sehr intensiv mit Fahrzeugen der Firma KTM beschäftigen werde.
Übrigens war das Moped auch in einem schlimmen Zustand und somit eigentlich mein erstes Restaurierungsprojekt.
Das hier gezeigte Bild ist aus dem Internet entliehen, da ich von meinem damaligen fahrbaren Untersatz leider kein Bild besitze.
Erst mit 40 Jahren kam dann die alte Liebe zum Rad zurück und ich legte mir mein erstes Mountainbike und kurz danach mein erstes Rennrad, ein PUCH Passage 621, beide ca. Baujahr 1994 zu.
Wie man daraus erkennen kann, hatte ich damals noch keine tiefere Beziehung zur Marke KTM.
Meine Sammelrtätigkeit entstand mehr oder weniger zufällig und begann ganz unspektakulär mit einem Spezialized Rockhopper von 1993, dessen Rahmen meine Frau mit allen Anbauteilen bis auf Sattel
und Laufräder bei den Mülltonnen entdeckte.
Da ich zu diesem Zeitpunkt bereits begeisterter Mountainbiker war (erste Erfahrungen wurden mit dem oben erwähnten K2 gesammelt), war es nur logisch, dass ich dieses Rad vervollständigen und
aufbewahren musste.
Es dient bis heute fallweise als Ersatz für mein Stadt-Mountainbike.
Das zweite Rad - dessen Restaurierung mich intensiv beschäftigte - war ein sogenanntes DUSIKA EUROPARAD, das ich bei einem nahegelegenen Altwarenhändler entdeckte und günstig erwerben konnte. Allerdings musste mich dieses Rad aus Platzgründen bald wieder verlassen.
Dazu kam, dass sich mit dem Erwerb des in der Rubrik "Rennräder" beschriebenen STRADA CS bereits ein Beginn der KTM Sammlung ankündigte.
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